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Anhängerkupplung (AHK) am Cupra Raval, Anhängelast und Stützlast

  • Delmar
  • 1. Dezember 2024 um 08:53
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  • Delmar
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    • 1. Dezember 2024 um 08:53
    • #1

    Ist schon etwas zu einer Anhängerkupplung (AHK) für den Cupra Raval zu erfahren? Ebenso zu einer Stützlast. Sollte diese noch von Cupra angegeben werden, wäre es möglich eine Anhängerkupplug nachzurüsten. Somit stellt sich auch die Frage, ob Cupra für den Raval selbst eine Original Anhängerkupplung anbietet oder ob man hier auf Drittanbieter angewiesen sein wird, damit man eine AHK montieren und nachrüsten lassen kann.

    Vielleicht wird es sogar weitere Alternativen zu einer Anhängerkupplung geben, ob Original oder von einem Zubehör-Händler, wie auch Zulieferer.

    Gruß

    Delmar

  • Delmar 1. Dezember 2024 um 08:54

    Hat das Thema freigeschaltet.
  • Delmar
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    • 24. Januar 2025 um 09:00
    • #2

    Auf den ersten Bildern des Erlkönig vom Cupra Raval, sieht man den mit Anhängerkupplung. Das läßt doch Hoffnung aufkommen, dass man hier ein "vollwertiges" Fahrzeug für den Alltag bekommt.

    Gruß

    Delmar

  • Delmar
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    • 7. April 2026 um 22:03
    • #3

    Der CUPRA Raval in der VZ EXTREME Ausstattung hat eine vorbereitete Anhängevorrichtung ab Werk. Es ist die höchste Ausstattungsvariante, wobie hier noch nicht bekannt ist, ob man für die anderern zwei Varianten dies nicht auch noch mit konfigurieren kann. Der Leistungsunterschied ist jetzt nicht so groß und die Gewichtsdifferenz wird hier ebensowenig negativ ausfallen, wohl eher sogar günstiger.

    Gruß

    Delmar

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    • 12. April 2026 um 14:08
    • #4

    So wie ich das sehe hat der Cupra Raval VZ EXTREME als einziger der angebotenen Varianten eine "Vorrichtung" für die Angängerkupplung. Gibt es dazu auch noch mehr Informationen? Kann man da irgendeine dranschrauben oder befestigen und was kostet die? Kann man das selbst mach oder muss ich dazu zum Händler und was sind die genauen Daten dafür? Kann ich damit etwas ziehen oder nur so ein Fahrradatänder daran befestigen?

    Ich finde die Informationspolitik von Cupra hier ein wenig dürftig.

  • Delmar
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    • 12. April 2026 um 20:44
    • #5

    Wenn man die bekannten Daten vom VW ID. Polo nimmt, dann sollte auch der CUPRA Raval 1200 kg ziehen können und eine Stützlast von 75 kg haben. Ist halt aus den Daten des VW ID. Polo entnommen und der basiert ja ebenfalls auf der selben Plattform MEB+ und teilen sich ebenso die selben Motoren.

    Gruß

    Delmar

  • Lotto
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    • 12. April 2026 um 22:14
    • #6

    75 kg Stützlast ist selbst bei Fahrzeugen die nichts ziehen dürfen und quasi die Deko-AHK haben, die Norm.

    1200 kg gehen für ein E-Auto dieser Klasse in Ordnung. Tesla Model 3 schafft 1000 kg und Tesla Model Y und Model S 1600 kg. Nur Model X zieht ordentlich mehr, ist aber wie das Model S aus dem Program gestrichen und auch deutlich teurer.

    Gerade noch nachgeschaut, die AHK kostet beim Tesla Y 1350 Euro. Ich fürchte das wir beim Raval ähnlich teuer werden.

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