Vor allem wie er günstiger sein als der ID. Polo und das bei nicht wesentlich schlechterer Verarbeitung. Darüber hinaus gibt es die sportlichere Variante gleich von Anfang an, wo sich Volkswagen beim ID. Polo GTI bestimmt noch Zeit lassen wird.
Und ist euch auch aufgefallen, dass erstaunlich viele Frauen einen Cupra fahren? Vor einiger Zeit bin ich noch davon ausgegangen, dass die aggressivere Cupra-Form und sportlichere Image, mehr das männliches Publikum anspricht. Aber tatsächlich scheint die Formsache eines Cupra auch bei den weiblichen Käufern gut anzukommen. Das finde ich doch sehr bemerkenswert und auch einen erheblicherer Vorteil den hier Capra ausspielen und einsetzen kann. Immerhin ist auch beim Elektroautokauf und dem Zweitwagen, die Partnerin ja nicht ganz unbeteiligt.
Grundsätzlich ist für mich das Design schon mal ein Eyecatcher. Die kantig, sportliche Form macht was her. So ziemlich alle Frauen die ich kenne, mögen sportliche Designs. Und da hat sich Cupra echt gemausert. Nicht nur außen. Auch der Innenraum. Da kann z.B. dr neue Polo oder auch der ID 3 Neo nicht mithalten. Das sieht einfach stimmig sportlich aus. Die Reichweite von gut 450 Km in der Endurance Edition ist für mich auch super. Und das mit einem 52kWh Akku. Völlig in Ordnung. Wieviel es dann in der Realität wirklich wird, wird sich ab Juli zeigen. Und dann natürlich der Leasing Preis. 250€ für die Endurance Dynamic Plus Plasma, inklusive Wartung. Da musste ich nicht überlegen. Zack eingetütet.
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